飚车: 关于Sp-S3-双子-天马-86的私人评价

作者: 热情如火 2005年11月28日 00:00:00 我要投稿专区首页

近日来,似乎飚车里比较热门的车似乎就是:SP-S3-双子―天马―T86五大车种吧,作为私人的观点来评价一下这五种车....


首先是:SP


    1580点按照官方售卡的88块1500点。若您再加些装饰,那么可想而知需要花费多少。起码也是一张多的百元大钞吧.再看它的外形,感觉比同样需要点卷购买的S3要厚实一些,给人第一印象就是从空气动力学方面来说应该S3阻力更少一些。但是同样都没有马达卖。所以应该全部扭力是+73,全改后外形酷。
    起步比S3快一小点点。几乎不相上下,中期加速不如S3,弯道由于车头过重,和S3一样,只要轻轻擦一下边,尾部马上就一跳一跳的,让人很无奈,大包围(也就是前后侧)做的没有S3专业。
 


     S3


    又是一个上千点购买的特种车,外形基本专业,还过得起,除了没马达全改后最高速度是224以外,此车弯道的确是个问题。起步没有双子快,比天马稍微好一点点,T86根本没得比。中期加速不如天马,和86中期加速差不多,双子恐怖就不谈了,起码直线冲绝对比不了。


     双子


    玩家资格资历的象征,起码购买的公里数就限制在那呢,价格不菲。全改后感觉不错,做个什么花捎动作绝对绰绰有余,起步我猜应该和冥马差不多吧,反正就是快,加速也是特别惊人,过弯有一点甩的感觉,不过技术是可以弥补,唯一的不足我个人觉得马达的加扭力设置不是很合理。不知道大家注意没有,外表怎么有一点点象现实中的宝马X5吉普车。


     天马


    个人感觉不知道好在哪里,也许是弯道吧,还有外表,速度上不太了解,反正我是没有用,有用天马的别有情绪,我不太懂天马。外表有一点点象现实中的现代跑车。


     T86


     所有的记录都是86放上去的,这是无疑成为一个相对的肯定,86转弯的确不错,有一点点硬刚好成为它弯道的优点,而若全改后马力是惊人的,不足就是这个外表长的说象富康又长了一点。尤其那个灯,仿古了。但是2500公里,686000CT既可购买到,的确挺诱人的。


 


个人推荐,其实车不用太多,浪费钱,当然发烧友除外。有个双子全改,有个86全改也就行了。好好的养着,技术排第一的。至于即将出的F330。待续...


国际惯例广告就不必了。电信有缘相距吧...

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