飚车: 飚车过弯技巧 作者： 遗忘男孩→拽 2005年06月20日 00:00:00 【我要投稿】 【专区首页】 相信大家都知道，飚车的弯道技术确实是一个不难不易的技术。关键是你的你的改装还有弯道的预感。别的不多说.说一下自动挡的弯道技术. 　　 　　一般我和别人在比赛的时候他们大多数用的是自动挡.因为那样最好控制车辆的速度.也可以更好的控制弯道.但是进弯的同时.发挥不出高速.也就是说.手动挡进弯的时候一般都是提前减挡.防止飞车,在大于20度小于80度的弯道,选择自动挡的车辆可以根据具体弯度来控制你的车子.度数不大的时候不必减速.因为在你过弯的同时速度已经下来了.大于80度的时候.自动挡车辆可以不要怕飞车的危险.继续开下去.当你目测弯道要到的时候.先按出CTRL往弯道的反方向拐一下.但是不要把车头全拐过去.然后还是按住CTRL不放手.在拐向 弯道的入弯处.利用你车辆自身的扭力和马力进行一个和弯道度数一样的 4轮漂移.这样可以大大减少入弯和出弯的时间.而且可以不必减速.靠车辆自己的摩擦减速.而顺利出弯.一般在车速130的情况下进入90度的弯道用那个方法.可以在时速110的情况下顺利出弯.而手动挡要是想办到那样的速度的话 确实不是简单的事情.经验只谈.有不足,和缺点希望评论者指出   引用发表评论 昵称： 评论内容：