飚车:
飚车意见集
作者：
电信1狂鸽
2005年09月26日 00:00:00
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首先非常感谢天纵引进了这么好的一个游戏，从接触到飚车就被深深的吸引了，较之极品飞车更真实也更宏大。玩了一个多月，有些意见不吐不快。
游戏完成度太低，虽然这是流行做法，游戏在开发阶段就开始推广，完成了百分之四五十就开始运营，但缺乏一些关键性的东西就很不方便了。我们知道网络游戏的两大要素就是游戏系统与聊天系统。飚车的聊天系统是我见过网游中最差的。没有换字符颜色、没有图标可用，更可怕的是没有加好友的功能。这是最重要的一点，不要小看，仅有好友系统而无游戏系统的QQ就能撑起腾迅帝国就是最好的证明。网游是要形成一个虚拟社会，没有沟通谈什么社会？没有好友系统的网游就是一盘散沙，各人玩各人的，还不如玩单机游戏来得畅快和便宜。而天杀的设计者居然使游戏不能切回WINDOWS桌面，导致无法用QQ等聊天工具来弥补不足。
天纵官方现在只热衷于上TP系统、出新车，但我建议应深入了解玩家真正需要些什么。顾客是上帝不是一句空话啊。官方应该有在线人数、时长、新注册人数的同比环比数据吧，在我身边看来，飚车对玩家的吸引力正在减弱，对我、对我认识的高手、新手都是如此，不替玩家着想的最终也会被玩家所抛弃。天纵在改进游戏时应更注重沟通这一块。沟通不单指聊天，网游的魅力在于与人的互动，正如天纵官网上写的“与人飚车”。当然，飚车游戏中还是有很多这样的设计的，比如说山路赛、锦标赛、城市内的飚车等，但相信天纵官主已经注意到这点：就是这些都是个体对个体的游戏，完了就一拍两散，玩家还是只能孤独的上路。相信天纵已经注意到这点，所以才出了红蓝对抗和队队碰。建议大力加强车队系统，而不只是等到官方出个队队碰才体现出车队的价值。可以学习现实中车队的运营模式。加入车队就是要经常性的参加队内的训练，车队不是每月都有经费吗？可不可以有队内训练、比赛模式？让车手们经常见面经常一起训练一起分享和提高，利用团队的荣誉来吸引留住玩家。而各队间也可以互相发出邀请来进行日常的比赛，以积车队点来升降级，而不象现在以人数来决定车队等级。在官方指定的赛季来临时，又可以大干一场(附：官方比赛应该发奖章而不是毫无意义的CT币)。这样车队才真正有了意义，而不是现在这样的泛滥成灾。建议官方应按每区的总人数来决定每个区A级、B级、C级队的总数，总数只有这么多，要想升级就练吧，把上级车队挤下来才能升级。而且车队人数也应有限制，这样车队才有含金量，队员才会努力练习，增加在线时间，更重要的是，车队队长才会有动力！！！不知官方做过调查没，很多老车队的队长都没有什么游戏的兴趣了，该玩的都玩过了，玩腻了。队长没有动力，车队就没有凝聚力，游戏还会有吸引力吗？开个玩笑，不要小看荣誉的吸引力，毛主席说句话：冲啊，我给你发奖章！仗打赢了，可人死了。要是说是发钱的话，估计人不会死，但仗会输。
再比如说游戏中官方天天在喊的：使用非官方点卡会被封号。但请问天纵的运营人员，是否知道每天都有人因为CT币换点卡的骗局而被骗呢？被骗的直接结果就是部分玩家会流失。做为官方是否应及时提醒玩家呢？举一两个骗术吧。CT币换点卡或点卡换CT币或是卖帐号，总之就是脱离游戏交易的保护。先说自己开着什么好车、多么有信誉，让你先付钱，等你付了钱，再找他人，可就难了。骗术二，最可耻的一种，骗新玩家。说什么送钱给新人。先说与你飚车故意输给你，这样就送钱给你了。真正开始飚时，你开水星，人家开天马双子，结果可想而知。我没被骗过，这些骗术都是在网吧看老手们耍的。我设了快捷键，隔几分钟就把骗术公布出来，以免别人上当。但即便是这样，还有人上当。昨天我喊了一晚上，还是有个新手被送钱的骗局给骗了。在这中间天纵为玩家做过些什么？顾客是上帝不是一句空话啊。不要只知道喊什么“使用非官方点卡会被封号”“严禁叫卖CT币等”，站在天纵的立场上，喊这些是对的，但除此这外，是否可以多些为玩家着想的东西呢？不替玩家着想的最终也会为玩家所抛弃，我可不希望飚车象我几年前玩过的新西游记那样消亡。建议官方出个防骗手册，注册帐号时强制要看，而且游戏中经常公布骗术等。
另关于游戏中保护新手的问题。保护新手是很多开PK的网游戏一项重要的功课。新手保护不力，直接导致游戏发展缓慢。飚车中的PK相信应该是飞车党与飞车猎手吧。经常有新手被抓好开骂，说明什么问题呢？玩家的游戏体验度降低。我就亲眼见到一个新手因总被抓而不再玩飚车的。出现这种情况又应该是天纵的责任了。比如说可以设定威望值不达到50或100不能做飞车任务，这样还可以减少重复注册新号的问题。另一项更重要的举措可以是猎手抓车按双方车型(出了TP后可按车的综合能力)、威望值的差来决定奖励的多少。飞车手和猎手就都得到了鼓励，而不是象现在游戏中只知道抓新手。说句实话，猎手的待遇太低，导致开天马、双子的无人敢抓，即使技术高的人也不愿意抓，因为太费时。抓高档车得钱应高上十倍，这样才有吸引力。本人曾拿火星一个灯追到过木星，但很累，很费时，得钱也就300，谁还愿意去抓与自己车型相近或更高档的车？说实话抓车真的很难，高手去抓车也是一样。我现在开全改木星，不再怕人抓，而是等人抓、求人抓，还把颜色改成水星的样子来吸引人抓，但被抓率只有约3/236，就可见抓车真的很难。不是炫耀我的车技，而是当对飚车兴趣减弱时，自己找乐子找刺激(要自己找乐子不也是游戏设计者的失败吗？)。当然，抓高档车得钱高上十倍也应防止做弊，可采用如扣CT币、猛降里程数或威望值的办法来预防。
还有一些零散的建议。
1、双子、天马没有车内模式，作为顶级车，是玩家最终必买的，应适应最广的玩家习惯。这也是我还在开木星的原因;
2、游戏对机器要求太高，可画面说句实话，只相当于五六年前极品飞车二代的质量。世嘉到底是做游戏机软件而不是PC机的厂商;
3、官网不稳定，基本上一次就能打开的机率顶多只有50%。天纵及飚车官网的画面毫无美感，建议设美工重新设计;
4、最令人郁闷的是官方论坛居然限时注册，车队也没有内部论坛或留言板，天纵的车队内部交流居然要跑到腾讯用Qq群......
5、游戏中经常有玩家喊人飚车，很累，不如定几个点，飚车的来。
6、个人问题：本人的133手机一直不能充点(在操作无误的情况下)，客服的回答也是晕头转向。我致电联通、天纵的SP合作商，一月有余也未能解决。
本人年纪较大，做IT做了整整十年，现在管理着一电子商务网站、一移动、联通、小灵通的SP平台，说话难免有些罗嗦和直接，望请见谅。至少出发点是希望飚车越做越好,否则也不会花时间写这么长的意见。
附：
1、官网的车队搜索居然只能按车队全名搜索，如果知道车队全名还用得着搜索吗？如果是我的程序员写出这样的程序，我会骂他白痴。
2、游戏中不能换音乐。再好听的音乐，天天听也会烦的
3、据悉官方将封跳档，支持外加提醒注意保护新手。牵一发而动全身啊
电信1狂鸽
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