飚车: 细说C车冥王新版本改车与技术交流

作者: D飚文眩 2006年10月24日 16:35:43 我要投稿专区首页

    说到冥王,没开过的是不清楚的,但也应该知道它的厉害之处,不管山路还是锦标,不论起步还是过弯,都是很强的。下面先说下改车,在没有中级黄金装备以前,我个人比较喜欢用一型+二型装备(个人感觉)不装方向灵敏度(+3)车身最好用减重量少的(针对以前,现在是越轻越好) 哪个时候冥王已经在秒仪单圈1:12了(键盘,方向盘好点的可以进1:11 有些可以到1:10) 哪个时候`冥王算是秒仪中的王者了,后来S4出了,ING-SP 也出了 难道冥王当年的辉煌好象逐渐消失了?

   NO ! 过了不到一段时间`中级/黄金 装备出来了 我自己冥王装上了全中级我开始以为扭力加大了 会不会象全二型装备那样飘呢,不试不知道。一试吓一跳。冥王不但不飘,过弯速度加了,起步快了,连过弯的角度也可以做得更大了`我是越来越喜欢冥王了。但和S4 和现在的 180(A车)跑起来还是很吃力(垃圾就不T了)但不是不能跑过,要超它们的车,是要用手段的`(我越说越远了)

   好,现在给大家说下我自己的改车方式:马达+C中级涡论+其他全中级,车身要是有黄金5型就好,没就用商店的4型,轮胎最好用前后0.26没的话就用收费轮子前后0.22 实在不行就用 商店的 前后摩擦0.18 轮壳当然用摩擦最好的。弹簧如果要求过弯的话就用软。要求起步的话就用硬,加一条防滚条,如果还觉得车飘的话,就加点刹车配件。

    以上只是我的改车建议,相信的可以试试

 kcsor123


   


 


 

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